Affirm geht langsam an die Karte heran

Aug 04, 2023

Nach der Neufassung seiner Kartenstrategie geht der Anbieter „Jetzt kaufen, später bezahlen“ bei der Gewinnung neuer Karteninhaber schrittweise vor.

Die Ergebnisse kommen, nachdem der Finanzvorstand von Affirm im Juni eingeräumt hatte, dass das Unternehmen in diesem Jahr mit einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld konfrontiert war.

Dem Bericht zufolge stieg der Nettoverlust von Affirm im vierten Geschäftsquartal von 186,4 Millionen US-Dollar im Vorjahr auf 206 Millionen US-Dollar, da der Umsatz um 22 % auf 446 Millionen US-Dollar stieg und der GMV um 8,1 % stieg.

Das Unternehmen hat seine Zahlungskarte letzten Monat in „Affirm-Karte“ umbenannt und den Kartennamen „Debit+“ abgeschafft. Es handele sich um eine Debitkarte, mit der Kunden einen Einkauf sofort per Lastschrift bezahlen oder eine spätere Zahlung über die App des Unternehmens anfordern könnten, sagte ein Sprecher des Unternehmens per E-Mail.

Affirm-Führungskräfte erklärten den Analysten bei einer Telefonkonferenz am Donnerstag, dass sie bestrebt seien, die gewohnheitsmäßige Kartennutzung der Verbraucher zu erhöhen und diese verstärkt für Transaktionen mit geringerem Betrag einzusetzen.

Pay-Now-Debittransaktionen mit niedrigeren Margen machten etwa 10 % des GMV der Karte und 40 % der Transaktionen aus, so das Unternehmen. Affirm strebt eine Erhöhung des Pay-Now-Anteils an, sagte Levchin gegenüber Analysten.

„Im Durchschnitt wird Affirm grundsätzlich viermal im Jahr genutzt, und das ist großartig, aber bei weitem nicht genug“, sagte CEO Max Levchin den Analysten bei der Telefonkonferenz. „Wenn man versucht, ein Zahlungsnetzwerk zu sein, muss man für Donuts und Kaffee sowie für Fahrräder und Sofas da sein, und wir haben den Fahrrad- und Sofa-Bereich mehr oder weniger erobert und versuchen, unsere Ungerechtigkeit anzunehmen.“ Anteil an Donuts und Kaffee.“

Levchin wies darauf hin, dass Affirm irgendwann die Prämien für Verbraucherkäufe ausweiten wird. „Wir haben noch viel zu tun“, sagte Levchin. „Es gibt sicherlich Raum für die Schaffung von Verbraucherprämien, die wir noch nicht eingeführt haben.“

Als ein Analyst nach den einer Million Menschen fragte, die auf der Warteliste für die Karte standen, erklärten die Führungskräfte ihr langsames Vorgehen bei der Einführung der Karte.

„Während ich über dieses Tagungsprodukt schwärme, das wir endlich auf den Markt gebracht haben, steht auf der anderen Seite dieser Gleichung eine äußerst spartanische Sicht auf Kredite“, sagte Levchin gegenüber Analysten. „Wir können es uns nicht leisten, das zu vermasseln, und das werden wir auch nicht tun.“ Er lehnte es ab, näher zu erläutern, wann das Unternehmen ein breiteres Angebot verfolgen wird.

Erste Ergebnisse der Einführung der Affirm-Karte deuten darauf hin, „dass das Verbraucherengagement gegenüber dem aktuellen Niveau erheblich zunehmen kann“, sagte Dan Perlin, Analyst bei RBC Capital Markets, am Donnerstag in einer Kundenmitteilung. Dennoch beinhaltet die Prognose von Affirm für zukünftige Ergebnisse auch „einen leichten Gegenwind, der durch die Wiederaufnahme der Rückzahlungen von Studentendarlehen (1. Oktober 2023) erwartet wird, und keine Verbesserung des makroökonomischen Umfelds“, sagte er.

Die Führungskräfte des Unternehmens betonten, dass das Unternehmen bei der Kreditvergabe einen sorgfältigen Ansatz verfolgt und jede Transaktion individuell beurteilt. Ein anderer Analyst, Dan Dolev von Mizuho Securities, stellte in einem Donnerstagsbericht für Kunden fest, dass Affirm im Laufe des Quartals die Kreditausfallraten weiter senken konnte.

Eine vom Unternehmen vorgelegte Zahlungsrückstandszahl schloss Kredite im Zusammenhang mit dem stationären Fahrradhersteller Peloton aus, der zuvor ein großer Merchandiser war und Affirm-Finanzierungen vergab. Affirm hat sein Geschäft im vergangenen Jahr von Peleton weg diversifiziert, da das Geschäft dieses Einzelhändlers schwächelte.